-
Zbiornik paliwa-termoplastyczna
Pasek zbiornika paliwa jest podparciem zbiornika oleju lub gazu w pojeździe. Często jest to pasek typu C lub U przypięty wokół zbiornika. Materiał jest teraz często metalowy, ale może być również niemetalowy. W przypadku zbiorników paliwa samochodów zwykle wystarcza 2 paski, ale w przypadku dużych zbiorników do specjalnego użytku (np. Podziemne zbiorniki magazynowe) potrzebne jest więcej ilości.
-
Seria paneli kanapkowych
Ten produkt panelu kanapkowego wykorzystuje zewnętrzną skórę jako rdzeń, który wytwarzany przez ciągłe włókno szklane (wysoka wytrzymałość, wysoka sztywność i wysoka wytrzymałość) zmieszana z żywicą termoplastyczną. Następnie kompozyt z rdzeniem o strukturze plastra polipropylenu (PP) poprzez ciągły proces laminowania termicznego.
-
Wzmocniona rura termoplastyczna
Wzmocniona rura termoplastyczna(RTP) jest ogólnym terminem odnoszącym się do niezawodnego syntetycznego włókna o wysokiej wytrzymałości (takiego jak szkło, aramid lub węgiel)
-
Termoplastyczne UD-Tapes
Termoplastyczna taśma UD jest wysoce zaprojektowaną zaawansowaną ciągłym włóknem, wzmocnionym termoplastycznym taśmami i laminatami oferowanymi w szerokim zakresie ciągłych kombinacji włókien i żywicy w celu zwiększenia sztywności / wytrzymałości i odporności na uderzenie termoplastycznych części kompozytowych.
-
Pudełko na sucho ładunkowe-termoplastyczne
Suchy ładunek, czasem nazywany również pojemnikiem suchym towarowym, stało się istotną częścią infrastruktury łańcucha dostaw. Po transporcie pojemników intermodalnych skrzynki ładunkowe wykonują zadania dostawy ostatniej mili. Tradycyjne Cargo są zwykle w materiałach metalowych, jednak ostatnio nowy panel materiałowo -kompozytowy - robi figurę w produkcji suchych skrzynek ładunków.
-
Spódnica przyczepy-termoplastyczna
Spódnica przyczep lub boczna spódnica to urządzenie przymocowane do spodu pół-dźwięku, w celu zmniejszenia oporu aerodynamicznego spowodowanego turbulencją powietrza.