Toyota Motor i jej spółka zależna Woven Planet Holdings opracowały działający prototyp przenośnego wkładu wodorowego.Taka konstrukcja wkładu ułatwi codzienny transport i dostarczanie energii wodorowej do zasilania szerokiego zakresu codziennych zastosowań w domu i poza nim.Toyota i Woven Planet przeprowadzą testy Proof-of-Concept (PoC) w różnych miejscach, w tym w Woven City, inteligentnym mieście przyszłości skupionym na człowieku, budowanym obecnie w Susono City w prefekturze Shizuoka.
Przenośny wkład wodorowy (prototyp).Wymiary prototypu to 400 mm (16 cali) długości x 180 mm (7 cali) średnicy;masa docelowa wynosi 5 kg (11 funtów).
Toyota i Woven Planet badają szereg realnych ścieżek osiągnięcia neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla i uważają wodór za obiecujące rozwiązanie.Wodór ma znaczące zalety.Podczas stosowania wodoru nie emitowany jest dwutlenek węgla (CO2).Co więcej, gdy wodór jest produkowany przy użyciu odnawialnych źródeł energii, takich jak energia wiatrowa, słoneczna, geotermalna i biomasa, emisje CO2 są również minimalizowane w procesie produkcyjnym.Wodór można wykorzystać do wytwarzania energii elektrycznej w systemach ogniw paliwowych, a także jako paliwo do spalania.
Wraz z ENEOS Corporation, Toyota i Woven Planet pracują nad zbudowaniem kompleksowego łańcucha dostaw opartego na wodorze, którego celem jest przyspieszenie i uproszczenie produkcji, transportu i codziennego użytkowania.Próby te będą skupiać się na zaspokajaniu potrzeb energetycznych mieszkańców Woven City i okolicznych gmin.
Sugerowane korzyści wynikające ze stosowania wkładów wodorowych obejmują:
- Przenośna, niedroga i wygodna energia, która umożliwia dostarczanie wodoru do miejsc, w których ludzie mieszkają, pracują i bawią się, bez użycia rur
- Możliwość wymiany w celu łatwej wymiany i szybkiego ładowania
- Elastyczność objętości pozwala na szeroką gamę codziennych zastosowań
- Infrastruktura o małej skali może zaspokoić zapotrzebowanie na energię na obszarach odległych i niezelektryfikowanych oraz zostać szybko wysłana w przypadku katastrofy
Obecnie większość wodoru wytwarzana jest z paliw kopalnych i wykorzystywana do celów przemysłowych, takich jak produkcja nawozów i rafinacja ropy naftowej.Aby wykorzystać wodór jako źródło energii w naszych domach i życiu codziennym, technologia musi spełniać różne standardy bezpieczeństwa i być dostosowana do nowego środowiska.Toyota spodziewa się, że w przyszłości wodór będzie wytwarzany przy bardzo niskiej emisji dwutlenku węgla i wykorzystywany w szerszej gamie zastosowań.Japoński rząd pracuje nad szeregiem badań mających na celu promowanie bezpiecznego wczesnego wprowadzenia wodoru, a Toyota i jej partnerzy biznesowi mówią, że są podekscytowani możliwością zaoferowania współpracy i wsparcia.
Ustanawiając podstawowy łańcuch dostaw, Toyota ma nadzieję ułatwić przepływ większej ilości wodoru i zwiększyć liczbę zastosowań paliwa.Woven City zbada i przetestuje szereg zastosowań energetycznych wykorzystujących wkłady wodorowe, w tym mobilność, zastosowania domowe i inne przyszłe możliwości.Podczas przyszłych demonstracji w Woven City Toyota będzie w dalszym ciągu udoskonalać sam wkład wodorowy, czyniąc go coraz łatwiejszym w użyciu i poprawiając gęstość energii.
Zastosowania wkładów wodorowych
pozowane na kongresie greencar
Czas publikacji: 8 czerwca 2022 r