produkty

Rowery na ogniwa paliwowe oferują znaczną przewagę nad rowerami elektrycznymi na baterie, zarówno pod względem zasięgu, jak i tankowania. Podczas gdy ładowanie akumulatorów zwykle trwa kilka godzin, butle z wodorem można napełnić w niecałe 2 minuty.

Nasz rower może przebiec 150 kilometrów. Rower waży 29 kg, a jego system zasilania wodorem to blisko 7 kg, co odpowiada wadze akumulatorów o tej samej pojemności. Oczekuje się, że kolejny model będzie lżejszy, do 25 kg, i będzie miał dłuższą wytrzymałość.

„Zaletą technologii wodorowej jest to, że dopóki do systemu doda się 600 g wodoru, możliwe jest zwiększenie dostępnej energii o 30%” – powiedziała firma. W przypadku roweru elektrycznego ta sama moc wymaga dodatkowych 2 kg baterii. "

Ten rodzaj rowerów z ogniwami paliwowymi nie wykorzystuje baterii do wytwarzania energii elektrycznej, ale wykorzystuje wodór do dostarczania energii. Wygląda jak rower, ale jego opony i przednia belka są szersze i stabilniejsze niż zwykłe rowery. W przedniej części auta ukryta jest dwulitrowa butla z wodorem, która jest jednocześnie jego źródłem zasilania.

Dopóki jest wypełniony wodorem, może działać automatycznie jak samochód elektryczny, a jego zasięg jest bardzo duży. Zasadniczo puszka wodoru może przejechać ponad 100 kilometrów. W oparciu o aktualną cenę wodoru w zasadzie wystarczy 1,4 $. Oznacza to, że wystarczy tylko 0,014 USD za kilometr, co jest bardziej ekonomiczne niż pojazdy elektryczne.

Ponadto warto wspomnieć, że tego rodzaju pojazd elektryczny na energię wodorową jest bardziej przyjazny dla środowiska, a także porusza się bardzo szybko i nie ma zbyt wielu ograniczeń podczas jazdy po drogach, więc jest to bardzo dobry środek transportu.

Nie mniej ważny
Wodór stosowany w rowerach jest „zielony”, ponieważ pozyskiwany jest w procesie elektrolizy energii odnawialnej. „Bateria litowa o wadze 7 kg z 5-6 kg różnych metali” – powiedziała osoba. A ogniwo paliwowe ma tylko 0,3 g platyny, w dodatku nie miesza się z innymi metalami, a współczynnik odzysku wynosi aż 90%. "

A ogniwa paliwowe mogą być nadal używane 15-20 lat później. Za 15 lat sprawność ogniw paliwowych nie będzie już tak dobra jak wcześniej, ale można je wykorzystać do innych celów, takich jak generatory”. Generatory te służą do ładowania laptopów, więc zużywają bardzo mało energii. "